Roadlife.sk

Novinky

Prvá jazda Mercedes-Benz triedy C – Opäť na vrchole?

Nový Mercedes-Benz triedy C sa predstavuje na slovenských cestách.

Skrutkový kompresor ako základná výbava autoservisov

Prečo práve skrutkové kompresory pre autoservis?

Predstavenie Volvo XC40

Ten čas už totiž, podľa môjho názoru, prišiel, ...

Testy

Nissan Townstar Combi - Auto z druhej strany!

Pod vyklopenými dverami kufra alebo “zadnou strechou” si pokojne urobíš piknik.

MG EHS Plug-in Hybrid Exclusive - Ber to!

Maximálka 190 km/h a zrýchlenie z 0-100 za 6,9 sekundy prekvapí viac ako je očakávané.

Akcie

Viac ako škola šmyku

Pre tých, ktorí chcú svoje jazdecké zručnosti okoreniť zábavou. A v neposlednom rade sa...

Intenzívny kurz bezpečnej jazdy

Opäť možnosť stať sa lepším vodičom. Opäť možnosť si to užiť s priateľmi, či...

Honda e #obrubnik 30062020

Sme späť a už 30.6.2020 o 18:00 začíname plne elektrický #obrubnik

BMW 420d GRAN COUPE xDRIVE M SPORT

PREČO? Popravde, iba som šiel okolo (kopca so zákrutami) a chcel vyskúšať 190 naftových koní. A s radosťou zistil, že riadenie, podvozok a brzdy stoja za to!

(13.04.2022)

> viac

ŠKODA ENYAQ COUPE iV 80 SPORTLINE

PREČO? 204 elektrický koní, 310 okamžitých Nm, imidžový zadok a prívlastok inklinujúci ku športu - coupe!

(13.04.2022)

> viac

MITSUBISHI SPACE STAR SPORT

PREČO? 80 k a 102 Nm nie sú dnes čísla na odpadnutie, ale v kombinácii s 950 kg ...

(13.04.2022)

> viac

ŠKODA ENYAQ iV 80X SPORTLINE

Prečo? 265 k, 425 elektricky okamžitých Nm a plaketka SportLine. A stále hľadáme dobré autá pre benzínovú hlavu rodiny

(07.04.2022)

> viac

Suzuki S-Cross Elegance 1,4 BoosterJet Hybrid Allgrip

Pre komplexný obraz o novom Suzuki S-Cross, si dovolím využiť rétoriku relácie ÁNO/NIE a doplniť jednotlivé body rozvitými postrehmi z praxe.

(06.04.2022)

> viac

Honda Civic e:HEV 2022 - Už je nás jedenásť!

Civic je dnes predstavený vo svojej 11. generácii, čo je dosť zaslúžené na to, aby si súčasné mladé hatchbacky dali vyrábať rodostromy.

(24.03.2022)

> viac

VOLKSWAGEN ID.4 GTX

Prečo? 299 k, 310 Nm, pohon všetkých 4 kolies a okázalá prezentácia VW, že športový ako GTI

(22.03.2022)

> viac

VOLKSWAGEN T-ROC R-LINE 1,5 TSI DSG

PREČO? 150 benzínových koní a ešte k tomu “spája autoritu SUV s dynamikou hatchbacku”

(17.03.2022)

> viac

HONDA HR-V e:HEV 1,5 i-MMD ADVANCE STYLE

PREČO? Benzínový 4 valec, výkon 107+131 k, krútiaci moment 131+253 Nm a preto, že statočne verím, že Honda v sebe stále má kus športového ducha.

(11.03.2022)

> viac

Volkswagen T-Roc 2022 - Dobre?

Pokiaľ raz niekto predá milión niečoho, vnímam to ako podnikateľský úspech ...

(10.03.2022)

> viac

ALFA ROMEO GIULIA VELOCE TI

PREČO? Pretože 280 k, 400 Nm, pohon všetkých kolies Q4 a … pre elimináciu fyzickej nevery.

(10.03.2022)

> viac

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV - O vetroni!

My vymäknutí európania mávame častokrát na optike príliš hladký, nemecký filter a tvary agresívneho origami zvyknú u slabých jedincov vyvolať závrať.

(21.02.2022)

> viac

Volkswagen Taigo Style 1,0 TSI DS7

“Choď sa ešte raz pozrieť, aké to je pekné”, ...

(20.02.2022)

> viac

AUDI E-TRON SPORTBACK S QUATTRO

Prečo? 503 k, 973 Nm a to všetko ako býva dobrým zvykom u čisto elektrických áut, okamžite.

(17.02.2022)

> viac

PORSCHE MACAN GTS 2022

Prečo? 440 koní, 550 Nm a pokračovanie pátrania po najlepšom aute pre benzínovú hlavu rodiny

(17.02.2022)

> viac

Volkswagen Golf Alltrack 2,0 TSI 7DSG 4MOTION - Crew Car

Osobne som za tento rebríček svetovej kvality ohromne vďačný, pretože mi poskytuje odpoveď, na najsprofanovanejšiu otázku, ktorú môže ktokoľvek položiť človeku, čo testuje autá v predpoklade, že on odpovede pozná. Je to tak, poznám! Klaďte otázky prosím!

(04.02.2022)

> viac