VIDEOVW ID.4 GTX videoTínedžeriOpel Astra Sports Tourers DominikouRally KucherenkoBMW XM rozhovor
Úvod / ÁNO/NIE / BMW iX M60

BMW iX M60

BMW iX M60 a moje ÁNO/NIE

Prečo? 619 k, 1100 Nm a 3,8 s na 100 v neopozeranom outfite. 

Zvonku, muskulatúrne a invenčné ÁNO. Zvnútra ploché, príliš oholené NIE. Posed za volantom, mäkké ÁNO. Úchop volantu, dvojramenné ÁNO. Riadenie poslušné ÁNO, ale bez mechanického pocitu. Sila a ťah motorov ÓÓ ÁNO. Práca s 2,7 t v zákrutách, agilné Ó ÁNO. Bočné vedenie sedadiel NIE. Reprodukovaný zvuk dynamického pohybu vpred, BMW M IconicSounds Electric, moderné ÁNO. 

Reakcie na plyn, okamžité Ó ÁNO. Podvozok, adaptívne vzduchové a komfortné ÁNO. Pohon všetkých kolies xDrive, zadnú nápravu preferujúce Ó ÁNO. M brzdy, zohriate, nevädnúce ÁNO. 

Benevolencia kontroly trakcie a stabilizácie, prísne NIE. Zapnutie/aktivácia tempomatu, ukážkové, jednodotykové Ó ÁNO. Starostlivosť bezpečnostných systémov a ich asistentov, bdelé a nerušiace ÁNO. 

Cestovanie po diaľnici, letecky rýchle a námorne húpavé, relaxačné ÁNO. Audio Bowers & Wilkins so 4D bass efektom Ó ÁNO. Celkový dojem z prvej skúsenosti v jednodňovom teste Ó ANO. 

Natíska sa slovenská, tzv. krčmová otázka, “načo”? Za 134 tisíc +, elektrické SAV s tak účinným odpichom, že by dokázalo vzlietnuť z lietadlovej lode. Nájsť hlbšie pragmatické zdôvodnenie k onomu “načo?”, sa mi nedarí, ale mohol by ho suplovať argument o zelenšej planéte. Možno by však bolo na mieste priznanie, že iX M60 je proste image full a eco cool pre ľudí s prívlastkom money successful. 



Technická špecifikácia

 Motor    2x elektro M eDrive 
 Max. výkon   619 k
 Max. krútiaci moment   1100 Nm
 Zrýchlenie 0-100  3,8 s
 Max. rýchlosť  250 km/h
 Dojazd  561 km
 Hmotnosť  2659 kg
 Cena  139.852 EUR