BMW M340i xDRIVE SEDAN

BMW M340i xDrive a moje ÁNO/NIE

PREČO?

374 k s benzínového 6 valca s mildhybridom a pohon úplne všetkých náprav

ÁNO/NIE

Estetika zvonku Ó ÁNO vďaka koncepcii klasického sedanu, matnej šedej i M Performance doplnkom. Posed za volantom, športovo nízke ÁNO. Úchop volantu, NIE kvôli veľkým multifunkčným plochám na ramenách. Riadenie, príjemne čitateľné ÁNO. Podpora bočného vedenia sedadiel v zákrute, vyzúvacie NIE. Rozmiestnenie pedálov (2) Ó ÁNO. Práca automatickej prevodovky v plne automatickom športovom režime S Ó ÁNO, s pádlami na volante, odťažité NIE. 

Schopnosť podržať motor v obmedzovači otáčok, samoodradiace NIE. Podvozok, adaptívne, hravé ÁNO. Pohon oboch náprav xDrive, pocitovo predné kolesá nezaťažujúce Ó ÁNO. Možnosť deaktivácie elektronickej kontroly trakcie ÁNO, stabilizácie Ó ÁNO. Sila a ťah motora ÁNO, zvukový prejav slaboozvučené ÁNO. Brzdy, riadne pritlačené Ó ÁNO. Disky M Performance, krásne 19” Ó ÁNO. Pneumatiky Continental WinterContact TS860S vpredu 225/40, vzadu 255/35, ÁNO.

ZÁVER

Toto je stále BMW, ktoré na okreske vypráši takmer všetko a ešte vám pri tom zahrá obľúbený playlist. Za volantom tohto auta by sa nikto nemal trápiť milimetrovými korekciami dokonalého driftu na centimeter od zvodidiel podľa vzoru japonského Timberlakea. Nikto by nemal ani pomyslieť na rany z výfuku a kmásanie prevodovky tak, že vám bedrové opierky sedadiel vytrhajú ľadviny. M340i xDrive je esencia veľmi svižného, dobre vyzerajúceho auta s potrebnou dávkou jazdnej ostražitosti. Nie som si istý, prečo by toto auto niekto kupoval ako hobbycar, pokiaľ existuje M3 (cena nie je argument), ale viem si predstaviť, že ho prosperujúca reklamka kúpi ako služobák tím lídrovi najlepšej skupiny copywriterov.

Autor: Marek Varga

Technická špecifikácia