HYUNDAI KONA N

HYUNDAI KONA N a moje ÁNO/NIE

PREČO? 280 koní, 392 Nm a športové DNA rodiny N

ÁNO/NIE

Posed za volantom, privysoké NIE. Výhľad spoza volantu, crossoverovské ÁNO. Úchop volantu akurátne hrubé Ó ÁNO. Rozmiestnenie pedálov (2) pre potreby dobrzďovať ľavou nohou, Ó ÁNO. 

Riadenie tuhé, komunikatívne Ó ÁNO. Bočné vedenie sedadiel v zákrutách, podpora ramien ÁNO, podpora stehien NIE, vďaka nízkym bočniciam. 

Sedadlá pre komfortné cestovanie ÁNO. Sila a ťah motora Ó ÁNO. Zvuk motora ÁNO. Zvuk výfuku, dospelé Ó ÁNO. Prevodovka, automatické ÁNO, ovládania pádlami na volante razantné Ó ÁNO. Benevolencia asistenčných systémov, primárne kontroly stabilizácie, nerušivé Ó ÁNO. 

Podvozok personalizovateľné, vždy tuhé a výkonné ÁNO. 19 palcové disky, estetické Ó ÁNO, pneumatiky Pirelli P Zero, zahriať vhodné Ó ÁNO. Brzdy odhodlané Ó ÁNO. Akustický prejav dospelosti klaksónu, Ó ÁNO.

ZÁVER

I dnes sa smiem potešiť tomu, že ma súčasné auto dokáže jazdecky príjemne prekvapiť. Som za to rád, pretože v spleti dnešných elektro-eko-bio-raw a iných definícii núteného komfortu sa teším potrebe, opäť riadiť. Rovnako ako všetky mnou doteraz otestované verzie N, aj KONA N je autom, ktoré si ponechalo dostatok onej surovej poctivosti. No a čuduj sa svete, pokiaľ by som vyberal dnes, … predstava atleticky nadaného crossoveru s vyššou dávkou praktickosti a celkového užívateľského komfortu, je mi milšia ako chuť prezentovať sa na stretnutiach N klubu, ikonickou i30-kou. Ej bisťu, … dobré auto je to!

TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA